Fue en abril de 1860 cuando el Pony Express forj\u00f3 su un objetivo: entregar el correo viajando 1.966 millas entre Missouri y California en menos de 10 d\u00edas. Hoy, diez d\u00edas es efectivamente es muy lento para esperar el correo, pero hace cien a\u00f1os diez d\u00edas era muy r\u00e1pido.<\/p>\n

Los buques por lo general tomaban meses para cruzar los oc\u00e9anos y a los expertos jinetes les tomaba al menos 25 d\u00edas recorrer 1.000 millas. Pero un cartel anunciando \u00abSe busca: j\u00f3venes, flacos y enjutos, de no m\u00e1s de 20 a\u00f1os. Deben ser expertos jinetes y estar dispuestos a arriesgar sus vidas por el trabajo, Hu\u00e9rfanos de preferencia. Salario, veinticinco d\u00f3lares por semana….\u00bb
\nPocos y desconfiados j\u00f3venes se acercaron al sitio. Cada jinete deb\u00eda recorrer 100 millas d\u00eda y noche. Los jinetes cambiar\u00edan a un nuevo caballo cada diez a veinte kil\u00f3metros. Cuando un jinete llegaba a su base, un nuevo jinete se har\u00eda cargo. En total 190 estaciones tendr\u00eda de largo de la ruta del Pony Express.<\/p>\n

Ruta trazada por Upson llevaba del sporters’s hall<\/em> cerca de Sacramento, California. A trav\u00e9s de la cordillera de Sierra Nevada. La noche del primer viaje, una tormenta de nieve probo el coraje y la fuerza de Upson. Algunos apuesta Upson no pod\u00eda hacerlo a trav\u00e9s de las monta\u00f1as. Pero estaba decidido a defender el lema Pony Express: \u00abEl correo debe pasar\u00bb. La reputaci\u00f3n del nuevo servicio de correo depend\u00eda de \u00e9l. Cubiertas de nieve, las v\u00edas del tren y los puntos de referencia a lo largo del camino, hac\u00edan dif\u00edcil encontrar la ruta. Upson tuvo que caminar unos tramos guiando a su caballo. En otras ocasiones, cabalgo sobre su mustang cortando el camino. Atraves\u00f3 de abruptos ca\u00f1ones donde un paso en falso pod\u00eda significar la muerte. Poco a poco, Upson avanzo de una estaci\u00f3n a otra hasta llegar a su base. All\u00ed pas\u00f3 el correo al pr\u00f3ximo jinete.<\/p>\n

<\/a>D\u00edas m\u00e1s tarde, el correo lleg\u00f3 al oeste y Upson cruz\u00f3 de nuevo sobre la Sierra Nevada. Y una vez m\u00e1s, fue un \u00e9xito y el Pony Express estaba en marcha. Menos de dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, el progreso alcanzado con el Pony Express sedio paso al tel\u00e9grafo transcontinental que se complet\u00f3 el 24 de octubre 1861, y el Pony Express ya no fue necesario. El nuevo servicio podr\u00eda llevar r\u00e1pidamente la informaci\u00f3n a todo el pa\u00eds. Pero ya el Pony Express hab\u00eda dejado. En menos de 19 meses, los jinetes hab\u00edan cubierto 650.000 millas y llevado 34.753 piezas de correo. S\u00f3lo un saco de correo se perdi\u00f3. El peri\u00f3dico de California \u00abel Pac\u00edfico\u00bb, dijo quiz\u00e1 el mejor homenaje al Pony Express: \u00abAdi\u00f3s Pony Nos has servido bien!\u00bb. Kenton-Curtis .<\/p>\n

Pony Express, el servicio de correo entre Saint Joseph, Missouri y Sacramento, California, inaugurado el 3 de abril de 1860, bajo la direcci\u00f3n la compa\u00f1\u00eda Pike Peak Express. Procuraba la entrega r\u00e1pida del correo ordinario que antes tardaba hasta tres semanas en cruzar el continente. El Pony Express llev\u00f3 el correo por tierra, a caballo, casi 2000 kil\u00f3metros entre San Jos\u00e9 y Sacramento en tiempo m\u00e1ximo de diez d\u00edas. El correo era llevado luego por barco hasta San Francisco.<\/p>\n

Al Pony Express se acredita mantener a California conectada a la Uni\u00f3n, ofreciendo una comunicaci\u00f3n r\u00e1pida entre las dos costas. La noticia de la elecci\u00f3n de Abraham Lincoln a la presidencia de Estados Unidos en 1860 y del estallido de la guerra civil americana en 1861 lleg\u00f3 a California a trav\u00e9s del Pony Express.<\/p>\n

El Pony Express fue desarrollado por William H. Russell, William B. Waddell y Alexander Majors. Financieramente, el Pony Express fue un fracaso, lo que llev\u00f3 a la quiebra a sus fundadores. Sin embargo, el drama que rodea el Pony Express lo convirt\u00edo en parte de la leyenda del Oeste americano.<\/p>\n

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• The Pony Express: Wells Fargo and the History of the American West<\/a><\/li>\n
• Pony Express Story<\/a><\/li>\n
• Carlomagno<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n
  \nThe Pony Express: Wells Fargo and the History of the American West<\/b><\/span><\/p>\n